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Pour vous aider à résoudre les problèmes de neiman sur Kangoo 2, nous avons filmé toutes les étapes afin que vous puissiez changer le neiman de Kangoo 2 vous-même !
Suivez notre tuto : Comment changer le neiman d'une Kangoo 2 facilement ?
Star Pièces vous propose une sélection de produits pour Kangoo 2.
Vous trouverez des commodos d’éclairage, commodo essuie-glace, contacteur tournant...
Toutes nos pièces sont neuves, de qualité, à un prix abordable !
Un problème de neiman sur votre Kangoo ? Retrouvez toutes les étapes pour démonter et changer le neiman de votre kangoo 2.
Remplacez votre contacteur de démarrage – neiman antivol de direction pour Kangoo en moins de 30 minutes !
Star-pièces vous propose un tuto du remplacement d'un neiman de Kangoo 2 réalisable par des débutants même n’ayant aucunes connaissances en mécanique !
Avant de débuter le tutoriel, débranchez la batterie de votre véhicule. Vous pouvez à présent débuter le tutoriel en toute sécurité et apprendre comment changer le neiman de votre Kangoo !
Retirer les caches autour du volant :
Comment démonter le neiman sur Kangoo ?
Si l’ancien boitier de la clé est en bon état :
Si vous utilisez la nouvelle clé fournie :
Remettez l’antenne transpondeur.
Branchez la batterie et testez !
Repositionner les caches autour du volant :
Le neiman, aussi appelé contacteur de démarrage ou antivol de direction, est une pièce qui se compose de deux parties. La serrure dans laquelle vous insérez la clé, et le commutateur électronique qui donne l’impulsion électrique permettent de démarrer votre véhicule. C’est aussi le système de sécurité antivol.
A quoi sert un neiman - antivol de direction ?
Le contacteur de démarrage de votre kangoo 2 a pour fonction de démarrer votre moteur et de détecter que vous insérez la bonne clé dans votre véhicule. Lorsque c’est la bonne clé, elle est acceptée par le dispositif antivol et vous pouvez démarrer correctement.
Dans le cas où vous entriez la mauvaise clé elle ne sera pas reconnue par votre neiman et donc le dispositif antivol bloquera complètement la colonne de direction ce qui empêchera tout mouvement du volant et donc toutes nouvelles tentatives de démarrage du véhicule.
Quels sont les problèmes de neiman sur Renault Kangoo ?
- Le neiman de votre kangoo est bloqué
- Le neiman de kangoo 2 bouge
- Le neiman de votre Kangoo 2 est en panne
- Le voyant antidémarrage clignote
- Vous avez perdu vos clés !
Dans ce cas-là il va être nécessaire de remplacer la serrure complète et d’avoir de nouvelles clés.
Sans cela, vous ne pourrez plus du tout utiliser votre véhicule
- Votre clé est restée coincée dans le neiman de Kangoo ?
- Le neiman est encrassé et ne permet plus de tourner la clé
Les composants du neiman peuvent aussi être défectueux (usure neiman)
Si vous rencontrez un de ces différents problèmes de neiman sur votre Kangoo 2, vous devrez le remplacer. Le tuto « comment changer neiman sur Renault Kangoo 2 ? » vous sera utile !
Les différentes positions de la clé dans le neiman sur Kangoo 2
Position 0 : c’est-à-dire lorsque vous n’avez pas encore inséré votre clé dans le dispositif
Position 1 : lorsque vous insérez votre clé et que celle-ci est reconnue par le système antivol comme étant la bonne clé pour votre véhicule. Dans cette position vous mettez le contact à savoir l’allumage des éléments qui ne sont pas utiles au fonctionnement du véhicule par exemple l’autoradio ainsi que le chauffage.
Position 2 : permet d’alimenter les éléments nécessaires au fonctionnement de votre véhicule
Position 3 : Cette position est la dernière et permet au conducteur d’activer le démarreur ce qui permet d’allumer le moteur.
Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.
Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.