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Effectuez le démontage du neiman pour Skoda Octavia, en quelques étapes !
Star-pièces, c’est le site de pièces détachées auto qui vous fait économiser sur la main d’œuvre en vous proposant quotidiennement des tutoriels adaptés à votre véhicule grâce à nos pièces neuves de qualité !
Grâce à ce tuto, changez le neiman de Skoda Octavia et réparez rapidement votre pièce endommagée.
Nous vous recommandons
Star Pièces vous propose une sélection de produits pour votre Skoda Octavia 1 ou 2.
Vous y trouverez notamment le neiman complet nécessaire à la réalisation de ce tutoriel pour Octavia 1 ou 2 de 2004 à 2020.
ÉTAPE 1 :
Retirer le volant :
- Commencer par débrancher votre batterie.
- Pour retirer l’airbag, vous allez devoir tourner votre volant à 90 degrés. Il y a deux trous à l’arrière dans lesquels vous devrez enfoncer un tournevis à tête plate. Cela débloquera l’airbag.
- L’airbag peut être retiré en le débranchant de son connecteur.
- Ensuite remettre le volant droit.
- Retirer l’écrou au centre avec une clé de 12 (si possible, ajoutez une rallonge à votre clé pour faciliter le desserrage).
- Retirez-le complètement.
- Maintenant, faites attention au marquage afin de repositionner à l’identique le volant au momment du remontage.
- Conseil : si le marquage n’est pas déjà fait, vous pouvez en faire un sur la bague de la colonne de direction + sur le volant (au moment du remontage, vous devrez aligner ces deux marquages)
ÉTAPE 2 :
Retirer les caches plastiques.
- Déclipser les caches derrière le volant à l’aide d’un tournevis plat ou d’un outil spécial plastique. Maintenant, lever le cache supérieur.
- Pour le cache inférieur, deux vis torx de 20 de chaque côté doivent être dévissées.
- Une dernière vis est présente sur le cache. Elle est située en dessous du volant. Dévissez-la également.
- À présent retirer le cache.
ÉTAPE 3 :
Retirer le neiman
IMPORTANT : Le neiman ne doit pas être retiré séparément de son socle de fixation, c’est pour cela que vous allez devoir retirer tous les éléments autour du neiman. Suivez méticuleusement les étapes suivantes pour l’ordre.
- Sous le contacteur tournant, dévisser la vis du bloc de fixation
- Vous ne pourrez pas enlever cette partie en tirant vers le bas, il vous faudra libérer les ergos en dessous avec un tournevis plat.
- À présent, déclipser le contacteur tournant pour l’enlever.
- Retirer le cache plastique qui était sous le contacteur tournant que vous venez d’enlever.
- Extraire les deux commodos de leur ergos avec votre tournevis plat.
- Vos deux commodos sont maintenant retirés !
- Dévisser les deux vis situées auto-cassantes* sur le dessus (sur le bloc noir où est fixé le neiman)
*Ces deux vis sont normalement des vis auto-cassantes pour éviter les vols.
Avec un peu de chance, les vis n’auront pas cassé au démontage. Cela vous facilitera leur extraction.
Hélas, dans la grande majorité des cas, les vissent cassent au démontage. Vous devrez donc les marquer par une croix pour pouvoir les dévissez. Vous pouvez les marquer avec un petit burin et un marteau par exemple !)
- Maintenant, vous pouvez retirer le bloc noir sur lequel est fixé le neiman.
- Pour libérer le neiman, appuyer sur l’ergo à gauche.
ÉTAPE 4 :
Mettre le nouveau neiman
- Placer le nouveau neiman dans son logement et appuyer dessus pour qu’il se clipse dans l’ergo.
- Remettre le neiman et son socle sur l’axe de direction. Vous verrez qu’une fois mis, vous ne pourrez plus l’enlever, c’est normal !
- Revissez les deux vis du dessus ou remettez de nouvelles vis auto cassantes.
- Remettre les commodos.
- Remettre le cache qui était sous le contacteur tournant, puis remettre le contacteur tournant.
- Rebrancher la partie du dessous avec le connecteur jaune et le connecteur noir, puis clipsez-la sous le neiman (assurez vous que tous les branchements sont bien à leur place)
- Visser cette partie avec la vis que vous aviez retiré (qui se situe sous le contacteur tournant).
- Remettre le cache plastique du volant et le revisser avec les deux vis enlevées dans la première étape. Clipsez le cache par-dessus.
- N’oubliez pas de remettre la vis en dessous du volant !
- Remettre le volant en faisant correspondre les marquages à l’identique (du volant à l’axe de direction) pour que le volant soit parfaitement réglé.
- Rebrancher la connectique de l’airbag. Pousser très fort l’airbag pour qu’il se clipse dans son logement.
Vous pouvez être fier de vous, vous venez de réaliser une belle économie en remplaçant vous-même votre neiman antivol de direction de Skoda Octavia !
Quels sont généralement les problèmes de neiman sur Skoda Octavia ?
Les problèmes de neiman aussi appelés antivol de direction sont des problèmes courants. Pour plusieurs raisons, il se peut que l'état de celui-ci se soit détérioré rendant le démarrage de votre véhicule difficile.
Par exemple :
Vous avez perdu ou cassé votre clé ?
Votre clé ne tourne plus dans le neiman de votre Octavia ?
Il faut que vous forciez sur la clé pour qu'elle rentre dans le neiman ?
La clé de votre Skoda Octavia est coincée dans le neiman ?
Votre clé tourne dans le vide ?
Dans la grande majorité des cas, si vous vous retrouvez dans les situations suivantes, alors votre neiman est endommagé ou encrassé.
Un barillet de serrure compose votre neiman. Celui-ci est peut-être usé avec le temps.
L’utilisation d’un trousseau de clé surchargé peut aussi être la cause d’un barillet défectueux.
Un barillet de neiman défectueux ne permettra pas le déverrouillage de la direction.
Pensez toutefois à vérifier l'état de fonctionnement de votre batterie. Une batterie hors service ne fournira pas l'énergie nécessaire pour démarrer votre véhicule. Pour gagner du temps, il est important de déterminer l'origine du problème. Si l'origine du problème est bien le neiman, alors nous vous conseillons de le remplacer par une pièce neuve et de qualité pour votre véhicule.
C'est pourquoi, dans ce tutoriel nous vous expliquons comment réparer vous-même le neiman défectueux de votre Skoda Octavia.
Apprenez à changer le neiman de Skoda Octavia 2 ainsi que le neiman pour Skoda Octavia 3.
Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.
Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.
