Amortiguador de capó

¿Qué es un amortiguador de capó?

Un amortiguador de capó es un dispositivo utilizado para sostener el capó de un coche cuando está abierto. Suele ser un cilindro hidráulico o de gas que mantiene el capó en posición abierta, facilitando el acceso al compartimento del motor. Los amortiguadores de capó suelen sustituir a las antiguas barras de soporte manuales, proporcionando una solución más cómoda y segura para los usuarios. 

¿Cuáles son los distintos tipos de amortiguador de capó?

Si desea sustituir un amortiguador de capó defectuoso, debe saber que existen cuatro tipos de amortiguadores de capó que se utilizan habitualmente en los coches modernos. Cada uno de amortiguadores de  capó tiene sus propias características y ventajas.

    • Amortiguadores de gas : Los amortiguadores de capó de gas utilizan gas comprimido (normalmente nitrógeno) para proporcionar la fuerza necesaria para abrir y mantener el capó en posición abierta. Los amortiguadores de capó de gas son más ligeros que los amortiguadores de capó hidráulicos y tienen una construcción sencilla con pocas piezas móviles, lo que reduce el riesgo de averías.

    • Armortiguadores hidráulicos : Estos amortiguadores de capó utilizan fluido hidráulico para producir la fuerza necesaria para abrir el bonete. Son menos comunes que los amortiguadores de gas. Los amortiguadores de capó hidráulicos del capó son capaces de soportar cargas más pesadas, por lo que son ideales para capós más grandes y pesados, ya que son menos propensos a fallar bajo cargas pesadas en comparación con los amortiguadores de capó de gas.

    • Amortiguadores de muelle : Estos amortiguadores de capó utilizan un muelle mecánico para ayudar a levantar el capó. Un muelle comprimido en el interior del cilindro se expande para proporcionar una fuerza de elevación cuando se abre el capó. Las ventajas de estos amortiguadores de capó accionados por muelle son la sencillez y la ausencia de fugas de gas o aceite.

    • Amortiguadores electromecánicos : Estos amortiguadores de capó se controlan electrónicamente y pueden integrarse en sistemas automatizados. Estos amortiguadores de capó electromecánicos utilizan un motor eléctrico para accionar un engranaje helicoidal que mueve el vástago del pistón. Esto permite un control preciso del movimiento del capó con la opción de automatización y control remoto.

¿Cuáles son los componentes del amortiguador del capó?

Los amortiguadores de capó, ya sean de gas o hidráulicos, están formados por una serie de componentes clave que les permiten funcionar con eficacia.

    • Cilindro : El cilindro es la parte principal del amortiguador del capó. Consiste en un tubo telescópico que puede extenderse y retraerse según sea necesario, y contiene el gas comprimido o el fluido hidráulico.

    • Pistón : El pistón es una pieza móvil que se desplaza dentro del cilindro. Está conectado al vástago del amortiguador del capó. Al abrir el capó, el pistón se desplaza hacia fuera del cilindro, permitiendo la apertura del capó.

    • Vástago del pistón : El vástago está unido al pistón que se extiende desde el cilindro para conectar el amortiguador al capó y a la carrocería del vehículo.

    • Válvula : La válvula está presente en algunos amortiguadores de capó para controlar el flujo de gas o fluido, permitiendo un movimiento más controlado.

    • Juntas : Las juntas garantizan la estanqueidad del sistema impidiendo las fugas de gas o fluido.

    • Gas o fluido : El medio (normalmente nitrógeno para los amortiguadores de capó de gas y aceite para los amortiguadores de capó hidráulicos) proporciona la fuerza necesaria para que el amortiguador de capó se mueva.

En pocas palabras, los amortiguadores del capó son componentes esenciales de su coche que permiten abrir y mantener abierto el capó. Se componen de varias piezas, cada una de las cuales desempeña un papel crucial en el funcionamiento del amortiguador del capó. El cilindro, el pistón, el vástago, la válvula, las juntas y el aceite o el gas son los componentes principales de un amortiguador de capó.

¿Cómo se realiza el mantenimiento de los amortiguadores del capó?

El mantenimiento de los amortiguadores del capó es esencial para garantizar su buen funcionamiento y una larga vida útil. A continuación se indican algunos pasos y consejos para realizar un mantenimiento eficaz de los amortiguadores del capó: 

    • Inspección periódica : Realice una inspección visual cada tres a seis meses. Compruebe si hay signos de corrosión en el vástago del pistón y el cilindro, compruebe si hay fugas de gas o aceite y busque signos de daños o deformaciones.

    • Limpieza : Utilice un paño limpio para limpiar el vástago del pistón y eliminar cualquier resto de suciedad o residuos. Evite utilizar productos químicos abrasivos o disolventes que puedan dañar las juntas.

    • Lubricación : Aplique una pequeña cantidad de lubricante de silicona al vástago del pistón una vez al año para garantizar un movimiento suave. Evite utilizar lubricantes a base de petróleo, ya que pueden dañar las juntas.

    • Comprobación de las fijaciones : Asegúrese de que las fijaciones estén apretadas y en buen estado y compruebe que los puntos de montaje no presenten signos de debilidad o deterioro.

    • Prueba de funcionamiento : Abra y cierre el capó varias veces para asegurarse de que los amortiguadores del capó funcionan correctamente. El movimiento debe ser suave y sin sacudidas y el capó debe permanecer en la posición abierta sin caerse.

Siguiendo estos sencillos pasos, puede prolongar la vida útil de los amoriguadores del capó y garantizar su correcto funcionamiento.

¿Qué amortiguadores de capó debo elegir?

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