Contactor giratorio

¿Qué es un interruptor giratorio de coche?

El interruptor giratorio también se conoce como interruptor giratorio, colector giratorio, interruptor giratorio del airbag, muelle giratorio del volante, etc.

Hay muchos nombres diferentes para esta pieza, ¡y a veces puede ser difícil orientarse!

Aquí te explicamos cómo funciona un interruptor giratorio y para qué se utiliza:

- El contactor rotativo proporciona la conexión entre el volante y el sistema de dirección.

- Está formado por una serie de conectores que enlazan el volante con los conmutadores de dirección, el airbag, el volante, el claxon, el control de crucero, los mandos de la radio, etc.

- El conmutador giratorio también se conoce como muelle giratorio porque está formado por un muelle que acciona el volante. Es la pieza que permite girar el volante.

Todos los vehículos están equipados con un interruptor giratorio situado detrás del volante.

En el sitio web de Star Pièces, encontrará interruptores giratorios para diferentes marcas y modelos de vehículos:

- Contactor rotativo Nissan

- Contactor rotativo Renault

- Contactor rotativo Kia

Algunos conmutadores rotativos se venden con interruptores integrados. Es el caso del contactor rotativo de muelle para Renault Megane 2.

Varios fallos posibles. ¿Cómo puedo saber si tengo que cambiar el contactor rotativo?

El contactor rotativo o muelle rotativo está vinculado a varios componentes de su vehículo:

- El airbag

- El volante

- El claxon

- Interruptores de confort (interruptores o mandos de dirección)

- El control de crucero

Si uno de estos componentes falla o está averiado, tendrás que comprar un nuevo interruptor giratorio.

Pero, ¿cómo puede estar seguro de que es la pieza correcta que debe sustituir?

Los fallos más comunes que indican que necesitas sustituir esta pieza son los siguientes:

- ¿Problema con el airbag? ¿Está encendido el testigo del airbag?

Una conexión defectuosa del airbag es una de las primeras razones por las que es necesario reparar y sustituir el interruptor giratorio.

- ¿Está encendida la luz de arranque en el salpicadero?

También es uno de los fallos que indican la necesidad de cambiar esta pieza.

- ¿Problemas con el volante? ¿Se mueve anormalmente el volante?

El conmutador rotativo está formado por un muelle (por eso también se le llama muelle rotativo, conmutador rotativo o conmutador rotativo). Permite que el volante gire correctamente.

Es posible que el muelle del interior del conmutador rotativo esté roto, o que la bobina esté suelta, o que el cable del interior del conmutador rotativo se haya cortado por un uso excesivo. Todas estas razones pueden llevarle a cambiar esta pieza.

- Desgaste del vehículo.

Después de un cierto número de años, necesitará cambiar esta pieza.

Esto se debe al desgaste del vehículo.

Al girar el volante, los conectores del airbag y del claxon, o incluso el muelle que hace girar el volante, pueden averiarse, desconectarse, desacoplarse o incluso romperse.

También pueden encenderse otras luces de advertencia, como las de ABS o ESP.

Hay muchas razones posibles para que falle el contactor del volante, ¡pero también es posible que no se hayan seguido las instrucciones de instalación!

Por todas estas razones, ya sea un fallo del airbag, una luz de arranque en el salpicadero, una dirección asistida dura o rota, o el desgaste de su vehículo, tendrá que comprar un nuevo interruptor giratorio y sustituirlo.

¿Cómo llego a esta pieza para sustituirla?

El interruptor giratorio se encuentra detrás del volante. Tendrás que desmontarlo para acceder a él.

Para empezar, tendrá que retirar las distintas cubiertas de plástico que rodean el volante. A continuación, tendrás que retirar los interruptores del volante y los distintos conectores (airbag, regulador, interruptores de dirección). Por último, tendrás que desmontar el volante y el airbag para sustituir la pieza defectuosa.

Tiempo estimado para sustituir esta pieza: alrededor de 1 hora.

Nivel: no necesitarás conocimientos específicos, pero sí paciencia y meticulosidad.

Sustitución rápida y económica: encontrarás contactores rotativos de calidad en la página web de Star Pièces a partir de 39,90 euros.

¿Cuánto cuesta un contactor rotativo?

Un contactor rotativo original es bastante caro. Los precios pueden oscilar entre 39,90 y 159,90 euros. Y si lo sustituye un taller o un concesionario, la factura puede aumentar rápidamente.

Por eso, en el sitio web de Star Pièces, proponemos contactores rotativos baratos. Pero cuidado, ¡precios bajos no significan piezas baratas! Todos nuestros contactores son piezas de calidad, probadas y garantizadas durante 2 años.

Ofrecemos piezas de recambio a precios asequibles, lo que le permitirá reparar su vehículo usted mismo.

Para ello, hemos creado un canal de YouTube y escribimos regularmente artículos de blog (tutoriales) para ayudarle a sustituir un interruptor giratorio defectuoso, un elevalunas roto, un motor de limpiaparabrisas que ya no funciona o una manilla de puerta rota.....

¿Por qué elegir un nuevo interruptor giratorio?

El interruptor giratorio está conectado a los airbags de su vehículo, así como a los mandos de la dirección, el claxon y la velocidad de crucero.

Como hemos visto anteriormente, hay varios fallos que pueden llevarle a comprar un nuevo interruptor giratorio y sustituirlo.

La seguridad es uno de los principales argumentos, y no cabe duda de ello.

Todos nuestros conmutadores rotativos para Renault, Nissan y Kia son completamente nuevos, revisados, inspeccionados y garantizados durante 2 años.

El precio

Los contactores vendidos en el sitio web de Star Pièces no son caros. Los encontrará a partir de 39,90 euros.