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Cómo cambiar el interruptor de los intermitentes de un Saxo en 2 pasos.
Reparar un botón del elevalunas al mejor precio es posible gracias a este tutorial detallado. Star Pièces te propone un vídeo tutorial que pueden realizar los principiantes, ¡incluso los que no tienen conocimientos de mecánica!
Siga todos los pasos del vídeo para desmontar y cambiar el conmutador de su intermitente para Citroen Saxo.
Te recomendamos
Star Pièces le ofrece una selección de productos para su Citroën Saxo.
En particular, usted encontrará el commodo necesario para este tutorial para Saxo de 1996 a 2004.
¿Cómo se cambia un Saxo commodo?
ETAPA 1 :
Acceso a la unidad de control averiada
- Desatornille los dos tornillos torx que sujetan las cubiertas de plástico.
- Retire las tapas.
- Introduzca la llave, conecte el encendido y gire el volante.
- Retire los dos tornillos que sujetan el panel de instrumentos.
- Desatornille los otros dos tornillos que sujetan el airbag girando el volante para acceder a él.
- Retire el airbag desconectándolo del interruptor giratorio.
- Con una llave de vaso de 50 mm, afloje la tuerca situada en el centro del volante y retírela.
- Desenrosque los tres tornillos Torx del interruptor giratorio.
- Sáquelo con cuidado de su alojamiento desconectándolo.
- Desatornille los tres tornillos de la unidad de control.
- Retire ahora el interruptor y desconéctelo.
ETAPA 2 :
Montaje del nuevo commodo
- Conecte el interruptor de encendido.
- Conecte el encendido y pruebe el mecanismo.
- Si todo funciona, colóquelo en su alojamiento.
- Vuelva a colocar los dos tornillos de fijación Torx.
- Vuelva a colocar los tornillos en el bloque de montaje del interruptor.
- Monte el interruptor giratorio.
- Vuelva a conectar su terminal.
- Vuelva a colocar los tres tornillos Torx que lo sujetan al bloque de montaje del com2000.
- Monte el volante, pasando el cable del conector giratorio a través de él.
- Vuelva a colocar la tuerca en el centro del volante y apriétela firmemente con una llave de vaso de 50 mm.
- Conecte el terminal del interruptor giratorio al airbag.
- A continuación, enganche el airbag.
- Gire el volante para acceder al primer tornillo del airbag y apriételo.
- Gire el volante en el otro sentido para acceder al segundo tornillo y apriételo también.
- Vuelva a colocar la cubierta de plástico superior.
- Coloque correctamente la cubierta inferior.
- A continuación, engánchelas.
- Vuelva a colocar los dos tornillos Torx para fijar las cubiertas.
Enhorabuena, acaba de ahorrarse mucho dinero comprando nuestras piezas y sustituyéndolas usted mismo.
Para que te hagas una idea, los concesionarios Citroën cobran más de 200 euros por esta sustitución.
¿Por qué ha dejado de funcionar el interruptor de luces e intermitentes de mi Citroën Saxo?
También conocidos como interruptor de dirección o mando de dirección, los conmutadores se utilizan para accionar los intermitentes, los faros, las luces y los faros antiniebla traseros. Están situados a la izquierda del volante de tu Citroen Saxo.
Desmontar y cambiar el mando a distancia de tu Saxo sólo te llevará 30 minutos. Así que ¡hazlo tú mismo!
Varias averías están relacionadas con el mal funcionamiento de los comandos del Citroen Saxo.
Los intermitentes no funcionan, los faros no se encienden, el volante no gira, el mando está roto...
Existen muchos tipos de averías causadas por las centralitas Citroen.
La solución es desmontar y cambiar la centralita del Saxo.
¿Cuánto cuesta cambiar un mando a distancia Citroen Saxo?
Esta pieza es esencial en su Saxo, no puede conducir sin utilizar los mandos de los intermitentes o de los faros.
La buena noticia es que no cuesta mucho reemplazarlos usted mismo.
Además de su bajo precio, es fácil cambiar un interruptor Citroen Saxo. Todo lo que se necesita son 2 horas.
¡Vea también nuestros otros productos de conveniencia Citroen!
Estas recomendaciones son meramente informativas y deben ser realizadas preferentemente por un profesional. Star-pieces no se hace responsable de una manipulación incorrecta o una interpretación errónea. Star-pieces no se hace responsable. Los tutoriales, artículos de blog, vídeos, etc. no garantizan ningún resultado. El usuario de este contenido es el único responsable de cualquier daño físico y/o material derivado de un uso o interpretación incorrectos.
Los distintos pasos pueden variar en función del modelo y año del vehículo.
