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Comment changer le commodo de clignotant d'une Saxo en 2 étapes !

omment changer le commodo de clignotant d'une Saxo en 2 étapes !

Réparer un bouton de lève vitre au meilleur prix c’est possible grâce à ce tutoriel détaillé. Star Pièces vous propose un tuto vidéo réalisable par des débutants, même n’ayant aucune connaissance en mécanique !

Suivez toutes les étapes de la vidéo pour démonter et changer votre commodo de clignotant pour Citroen Saxo.

Comment changer un commodo pour Saxo ?

ÉTAPE 1 :

Accéder au commodo défectueux

  • Dévisser les deux vis torx qui maintiennent les caches plastique.
  • Retirer les caches.
  • Mettre la clé, allumer le contact et tourner le volant.
  • Retirer les deux vis qui maintiennent le commodo.
  • Dévisser les deux autres vis qui maintiennent l'airbag en tournant le volant pour y accéder. 
  • Retirer l'airbag en le débranchant du contacteur tournant.
  • Avec une douille de 50 desserrer l'écrou au centre du volant et le retirer.
  • Dévisser les trois vis torx du contacteur tournant.
  • L'enlever de son logement délicatement en le débranchant.
  • Dévisser les trois boulons du bloc des commodos.
  • À présent retirer le commodo et le débrancher.

etape 1 Accéder au commodo défectueux
etape 2 Monter le commodo neuf

ÉTAPE 2 :

Monter le commodo neuf

  • Brancher le commodo.
  • Mettre le contact et tester le mécanisme.
  • Puis si tout fonctionne le placer dans son logement.
  • Remettre les deux vis torx de fixation.
  • Remettre les vis du bloc de fixation des commodos.
  • Placer le contacteur tournant.
  • Rebrancher sa cosse.
  • Remettre les trois vis torx qui le maintiennent sur le bloc de fixation des com2000.
  • Placer le volant en passant le câble du connecteur tournant dedans. 
  • Remettre l'écrou au centre du volant et le serrer fermement avec une douille de 50.
  • Brancher la cosse du contacteur tournant sur l'airbag 
  • Puis clipser l'airbag. 
  • Tourner le volant pour accéder à la première vis de l'airbag et la visser.
  • Tourner le volant dans l'autre sens pour accéder à la seconde vis et la visser également. 
  • Remettre le cache plastique supérieur.
  • Positionner correctement le cache inférieur.
  • Puis les clipser entre eux.
  • Remettre les deux vis torx pour fixer les caches.

Bravo vous venez de faire une belle économie en achetant nos pièces et en les remplaçant vous-même !
Pour vous donner une idée, en concessionnaire Citroen, ce remplacement est facturé plus de 200 €.

Pourquoi le commodo d’éclairage et de clignotants de ma Citroen Saxo ne fonctionne plus ?

Aussi appelés commutateur de direction ou commande de direction, les commodos permettent de faire fonctionner les clignotants, phares, feux, éclairage et antibrouillard arrière. Il se situe à gauche du volant de votre Citroen Saxo.

30 minutes vous suffiront pour démonter et changer le commodo de votre Saxo. Alors, faites le vous-même !

Plusieurs pannes sont liées au dysfonctionnement des commodos de Citroen Saxo. 

Les clignotants ne fonctionnent plus, les phares ne s’allument plus, la commande de direction ne tourne plus, le commodo est cassé…

Il existe de nombreuses pannes dues aux commodos sur Citroen.

La solution est donc de démonter et remplacer le commodo Saxo.

Quel est le prix du changement d’un commodo de Citroen Saxo ?

Cette pièce est indispensable sur votre Saxo, vous ne pouvez pas conduire sans utiliser les commandes de clignotants ou de phare.

La bonne nouvelle, c’est qu’il ne coute pas très cher de les remplacer par vous-même. 

En plus de son petit prix, il est facile de changer un commodo de Citroen Saxo. En effet, 2 heures suffisent. 

Découvrez également nos autres commodos pour Citroen !

Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.

Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.

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