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Remplacez votre lève vitre de Master 2 en quelques étapes !

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Réparer un lève vitre au meilleur prix c’est possible grâce à ce tutoriel détaillé. Star Pièces vous propose un tuto vidéo réalisable par des débutants, même n’ayant aucune connaissance en mécanique !

Suivez toutes les étapes de la vidéo pour démonter et changer votre lève vitre avant gauche de Master 2.

Le tuto vidéo est ici réalisé sur Master 2. Sachez que les étapes sont identiques pour démonter et remplacer le lève vitre sur Iveco Daily, Nissan Interstar, Opel Movano A et Renault Mascott. 

Parce que Star-pièces, c’est le site de pièces détachées auto qui vous fait économiser sur la main d’œuvre en vous proposant quotidiennement des tutoriels adaptés à votre véhicule !

Grâce à ce tuto, suivez toutes les étapes pour changer le lève-vitre de votre Master 2. Réparez rapidement votre pièce endommagée en moins d'une heure !

Changer son mécanisme de lève-vitre pour Renault Master 2 ?

Avant de débuter, nous souhaitons attirer votre attention sur l’utilisation du tournevis plat qui doit se faire avec délicatesse pour ne pas abîmer les plastiques de votre véhicule !

ÉTAPE 1 :

Retirer la garniture de porte

  • Commencer par dévisser l'ensemble des vis de la garniture de porte.
  • Dévisser les trois vis torx du vide poche et retirez-le.
  • Dévisser la poignée intérieure.
  • Désengagez-la de sa tringlerie et retirez-la.
  • Retirer la vis de la poignée de fermeture.
  • Maintenant, vous pouvez déclipser la garniture.
  • Débrancher les cosses de la garniture.

ÉTAPE 2 :

Accéder au lève vitre défectueux

  • Dévisser l'ensemble des boulons de votre lève vitre. 
  • Débrancher le moteur de lève vitre. 
  • Retirer les boulons qui maintiennent la vitre sur le mécanisme.
  • Maintenir la vitre en position haute et retirer le lève vitre défectueux. 

ÉTAPE 3 :

Monter le lève vitre neuf

  • Placer le mécanisme dans son emplacement.
  • Remettre l'ensemble des boulons et serrez-les.
  • Serrer fermement les boulons de fixation de la vitre.
  • Brancher le moteur.

ÉTAPE 4 :

Remonter la garniture

  • Rebrancher les cosses. 
  • Clipser la garniture de porte dans sa gouttière.
  • Remettre l'ensemble des vis sur la garniture. 
  • Remettre la poignée intérieure dans sa tringlerie et vissez-la.
  • Visser la poignée de fermeture.
  • Clipser le bas de la garniture et revisser le vide-poche. 
  • Tester le bon fonctionnement du mécanisme. 

Vous pouvez être fier de vous, vous venez de changer votre lève vitre de Master 2 vous même !
Vous pouvez désormais monter et descendre normalement votre vitre de Master 2.

La réparation du lève vitre avant droit de Master 2 est la même pour le lève vitre avant gauche de Master 2.  

Quelle est généralement la source de la panne d'un lève-vitre de Master 2 ?   

La vitre de votre Master 2 ne monte ou ne descend plus ? Elle reste bloquée dans la porte de la voiture ?

La panne de lève-vitre sur Master 2 est une panne mécanique courante.
- La vitre de votre Master 2 ne remonte plus jusqu’en haut et/ou uniquement par à-coups.
- Arrivée en haut, la vitre se bloque avant d’être complètement fermée et un bruit saccadé se fait entendre. 

Autres problèmes récurrents :
- La vitre ou le mécanisme de votre Master 2 est bloqué
- le lève-vitre ne monte plus ou ne descend plus
- le moteur ne fonctionne plus
- l’axe et le ressort du mécanisme de lève-vitre est cassé … 



Star Pièces vous propose de suivre son tutoriel, qui présente les différentes étapes pour renouveler votre mécanisme pour Master 2 défectueux et le remplacer par vous-même ! Apprenez à changer le lève-vitre avant droit Master 2 ainsi que le lève-vitre avant gauche Master 2.

Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.

Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.

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