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Changer soi-même le contacteur tournant sur Nissan Pathfinder !
Réparer un contacteur tournant au meilleur prix c’est possible grâce à ce tutoriel détaillé. Star Pièces vous propose un tuto vidéo réalisable par des débutants, même n’ayant aucune connaissance en mécanique !
Suivez toutes les étapes de la vidéo pour démonter et changer votre contacteur tournant pour Nissan Pathfinder 3 !
Nous vous recommandons
Star Pièces vous propose une sélection de produits pour votre Nissan Pathfinder 3.
Vous y trouverez notamment le contacteur tournant nécessaire à la réalisation de ce tutoriel pour Pathfinder 3 de 2005 à 2013.
Changer le contacteur tournant de votre Nissan Pathfinder 3
ÉTAPE 1 :
Accéder au contacteur tournant défectueux de votre Pathfinder 3
- Ouvrir le capot
- Débrancher la batterie
- Avec un tournevis torx 25, dévisser les vis qui maintiennent les caches en plastique autour du volant, puis les déclipser
- Baisser le volant et extraire les caches
- Pour libérer l’airbag faire levier à l’intérieur du volant
- Attention, ce remplacement nécessite d’avoir les roues droites !
- Pour retirer l’airbag, vous pouvez pivoter le volant et le remettre droit ensuite
- Soulever l’ergo pour débrancher la cosse jaune, puis appuyer sur l’ergo de la cosser grise pour l’extraire
- Mettre les roues droites
- Avec une douille de 19, desserrer l’écrou du volant, puis le retirer
- Dévisser les vis torx qui maintiennent le bloc
- Débrancher l’ensemble des cosses du contacteur tournant
- Déclipser les deux commodos puis les installer sur le nouveau contacteur tournant
- Récupérer sur l’ancien contacteur le cerclage noir, pour cela dévisser les 3 vis
- Placer le cerclage noir sur le contacteur neuf puis le visser
ÉTAPE 2 :
Installer le nouveau contacteur tournant pour Nissan Pathfinder 3
- Placer le contacteur tournant sur la colonne de direction
- Brancher la cosse
- Revisser les deux vis qui maintiennent le contacteur
- Vérifier que le volant soit en face de son marqueur, puis retirer le centreur du contacteur tournant
- Passer dans le volant la cosse de l’airbag
- Positionner correctement le volant sur l’axe
- Serrer le tout avec votre douille de 19
- Rebrancher la cosse jaune de l’airbag ainsi que la cosse grise
- Clipser l’airbag
- Remettre le cache inférieur en plastique
- Baisser le volant et remettre le cache supérieur en plastique
- Remettre les deux vis torx sur le cache
- Rebrancher la batterie et fermer le capot
- Pour finir, tester le nouveau contacteur
- Si votre voyant airbag est toujours allumé, il faudra passer votre véhicule à la valise pour retirer le voyant
Bravo vous venez de faire une belle économie en achetant nos pièces et en les remplaçant vous-même !
Pour vous donner une idée, en concessionnaire Nissan, ce remplacement est facturé plus de 200 €.
Le contacteur tournant de votre Nissan Pathfinder ne fonctionne plus ?
Quelles sont les fonctionnalités d’un contacteur tournant de Nissan Pathfinder ?
Star Pièces vous propose de suivre son tutoriel, présentant les différentes étapes pour remplacer le contacteur tournant de votre Nissan Pathfinder.
Réparez vous-même votre contacteur tournant airbag sur Nissan Pathfinder défectueux !
Dans quels cas devez-vous changer le contacteur tournant de votre Nissan Pathfinder ?
Il s’agit d’une panne assez fréquente sur Nissan Pathfinder (tout comme sur Nissan Qashqai, Clio 3 et Mégane 2…)
Les signes suivants doivent vous alerter et nécessitent le changement du contacteur tournant actuel :
- Le voyant d’airbag s’allume.
- Le klaxon ne fonctionne plus.
- Les commandes au volant ne fonctionnent plus.
Apprenez à remplacer vous-même le contacteur tournant pour Nissan Pathfinder 3 !
Ces recommandations sont faites à titre d’information uniquement et doivent être de préférence réalisées par un professionnel. Star-pieces ne pourra être tenu responsable de toutes mauvaises manipulations ou de toutes mauvaises interprétations. La responsabilité de Star-pieces ne pourra être engagée. Les tutoriels, articles de blog, vidéo… ne garantissent aucun résultat. L’utilisateur de ces contenus est tenu pour seul responsable de tous dommages physiques et/ou matériels résultant d’une mauvaise utilisation ou interprétation.
Les différentes étapes peuvent varier en fonction du modèle et de l’année du véhicule.
